Самоблокирующийся диффернициал имеет преимущества перед обычным:
1. Работают постоянно и плавно, понятие включился / выключился для них не применимо. (могут выключиться только когда колесо полностью оторвалось от земли т.к. дают 80% блокировки)
2. Не ухудшают поворачиваемость, в поворотах работают как обычный диф.
3. Легче выйти из колее
4. Меньше шансов порвать привод, в отличии от обычного дифа нагрузка на привода приходится более равномерно, самоблок исключает моменты когда одно колесо полностью остановилось ("встало якорем"), а второе раскручивается с удвоенной скорость - в таке моменты скорость вращения одного из передних колес в два раза превышает скорость вращения задних колес и присутсвует избыточная нагрузка на передний ШРУС

Для владельцев Stels Guepard появилась такая возможность...